Эксплуатацию спецтехники относят к работам повышенной опасности, учитывая характер и содержание технологических операций, условия труда оператора, управляющего оборудованием. В предлагаемом обзоре рассмотрен регламент по технике безопасности, предъявляемый к машинистам экскаваторов, перечислены правила на разных этапах обслуживания и непосредственного применения агрегата.
И исполнению обязанностей машинистов экскаваторных агрегатов допускаются лица, достигшие совершеннолетия, прошедшие обучение и аттестацию по профессии оператора этой спецтехники. Оператору проводят вводный инструктаж перед допуском к самостоятельной работе. Затем работник проходит первичное инструктирование и регулярное – один раз в квартал либо чаще, при переводе на новое рабочее место. Проведенные инструктажи регистрируют в журнале.
Работодатель выдает персоналу спецодежду, в соответствии с нормами по профессии. Предусмотрено применение средств защиты. В противном случае оператора нельзя допускать к работе.
Если работник управляет моделью экскаватора, которая включена в категорию грузоподъемного оборудования (если вместо ковша используют крюковую обойму или грейфер), требуется аттестация машиниста в органах Госгортехнадзора. Периодическая проверка знаний в этих условиях проводится не реже одного раза в двенадцать месяцев.
Машинист проходит должное обучение по профессии, чтобы полностью освоить навыки управления оборудованием, знать устройство экскаватора, правила обслуживания, нормы безопасности и другие условия, имеющие отношение к его должностным обязанностям.
Приступая к работе на соответствующем участке, экскаваторщику выдают технологическую карту, описывающую содержание рабочего цикла, инструкцию, предоставляют сведения о наличии подземных коммуникационных линий.
В соответствии с условиями техники безопасности, машинист экскаватора выполняет следующие условия перед тем, как начинать работать:
При использовании горючесмазочных материалов соблюдают правила пожарной безопасности. В кабине должен быть огнетушитель, чтобы своевременно ликвидировать очаг возгорания.
Заправку мотора и гидросистемы выполняют в светлое время суток. В противном случае обеспечивают эффективное электрическое освещение зоны работ.
Мотор запускает непосредственно оператор экскаватора, предварительно убедившись, что соблюдены такие условия:
Запуская мотор, запрещено:
Предварительно подают предупредительный сигнал.
Чтобы устранить поломки, работающий двигатель останавливают. Соблюдают меры предосторожности при использовании антифриза, избегая попадания этого вещества на части тела. При работающем двигателе нельзя прикасаться к подвижным частям, деталям под нагревом.
Работы выполняют на ровной, спланированной площадке с хорошим обзором. Ночью участок освещают.
При установке оборудования принимают меры, чтобы надежно зафиксировать экскаватор, исключив самопроизвольное смещение. Запрещено находиться другим работникам ближе пяти метров от работающей спецтехники.
Для экскаватора с прямым ковшом обеспечивают зазор между внешними границами вращающейся части рамы и препятствием не меньше метра. При выборке запрещено делать козырьки, вовремя обрушивая нависающие массивы.
Если конструкция исполнительного органа позволяет обрабатывать насыпи, высота обрабатываемой зоны не может превышать предельной глубины выработки рабочим органом для соответствующей модели.
Минимальное расстояние при работе от ковша или другой части оборудования до линии электропередач допускается от полутора до 4 м, в зависимости от напряжения. При эксплуатации техники рядом с ЛЭП оформляют наряд-допуск.
В кабине экскаватора размещают таблички с описанием направления движения ковша при управлении, схематические изображения пускового оборудования. Если спецтехника обслуживает прочий транспорт (для погрузки грунта и других операций), согласуют способы подачи сигналов для связи между операторами.
Нельзя выдвигать стрелу при наполненном ковше (кроме органа, не снабженного механизмом напора), использовать манипулятор не по назначению – для подтягивания, подталкивания груза. Тормоза регулируют, опустив ковш на землю. Это же условие предусмотрено при перерыве в работе.
В обязанности оператора входит контроль состояния забоя, с прекращением технологической операции при малейшей угрозе обрушения. Нельзя поднимать ковшом большие фрагменты, превышающие вместительность рабочего органа.
При любой неисправности работу прекращают, принимая меры по устранению поломок, вместо того, чтобы фиксировать гусеницы случайными предметами при отказе тормоза.
Для экскаватора-погрузчика требования техники безопасности при работах по погрузке грузовиков предполагают подачу машины задним или боковым бортом, чтобы не перемещать груз над кабиной. При наполнении кузова грунтовые массы насыпают равномерно, избегая перегруза. Очищать и смазывать оборудование можно после полной остановки.
Экскаватор перемещают по ровной, спланированной, утрамбованной поверхности, с углом наклона, не превышающем ограничение, в техническом паспорте оборудования. При переездах через искусственные сооружения выполняют настил шпалами, брусьями или другими средствами.
В транспортном положении стрелу устанавливают по оси движения, с расстоянием от нижней части рабочего органа до земли около 50 – 70 см.
Поворотный сегмент рамы затормаживают.
Оборудование разбирают или собирают на ровной, утрамбованной площадке достаточного размера. Предварительно из монтажной зоны убирают посторонние вещи. Массивные узлы кладут на шпалы или брусья, используя грузоподъемную технику необходимого тоннажа.
Нельзя уравновешивать поднимаемые детали собственным телом. Нужно располагаться на безопасной дистанции от груза – не меньше 1 м.
Управляют предметом при перемещении оттяжками или крюками.
При совмещении узлов нельзя проверять соосность отверстий пальцами.
Соблюдение техники безопасности при работе на экскаваторе и в других ситуациях, связанных с исполнением оператором оборудования служебных обязанностей, исключит внештатные ситуации, травмы, обеспечит исправность спецтехники.
